Чтобы уменьшить загрязнение, вызываемое автомобильным выхлопом в атмосферу, наша страна будет полностью реализован IV нормы выбросов. С момента внедрения стандартов Китай IV постепенно приближается, мочевины традиционные химические продукты, как ожидается, чтобы вдохнуть новую жизненную силу. В самом деле, в Европе, в 2006 году он приступил к осуществлению этой политики. Европейский жидкости дизельный выхлоп лечение называется AdBlue. В Соединенных Штатах, начиная с 2010 года, с внедрением стандартов EPA2010, также повысило общее автомобильных раствор мочевины усилия по осуществлению приложения в Соединенных Штатах, выхлопных газов дизельных двигателей лечение жидкость называется DEF (Diesel Выхлопная Жидкость). Основные представители BlueDEF нравится. Тем не менее, в Китае, для производства жидкости для обработки выхлопных газов дизельных двигателей до сих пор новый промышленный. В настоящее время наибольшее количество иностранных европейском рынке продажи карбамида в течение европейской сети 2006 года была сформирована, есть две формы розничной торговли и насосного мочевины. В настоящее время газовые станции в целом Европы можно купить автомобиль мочевины. В 2010 году его спрос на рынке достигла 3 млн тонн. Внутренний спрос: Китая 12-й пятилетний план требует выбросы оксидов азота на 10%. С 2011 по 2015 г., государство обнародовало национальных стандартов четвертого, транспортного топлива Пятый этап, и тяжелые дизельные транспортные средства, использующие технологию SCR акции, AdBlue является одним из важнейших аксессуаров продукции. Китай является вторым по величине в мире автомобильном рынке, где тяжелый грузовик флот из более чем 2300 транспортных средств. Таким образом, автомобиль имеет большой рынок масштабный мочевину. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, ответственный человек, в ближайшие несколько лет, автомобильный рынок мочевины будут испытывать процесс развития и роста. Грузовик предположить годовой объем продаж в 70 миллионов единиц, в любой стране, четыре стандартных годовое потребление тяжелых грузовиков 2 тонн мочевины автомобиля, то авторынок вырос спрос на карбамид будет взрывной. Если в будущем полное осуществление дизельного стандарта Китай IV, в теории, годовое потребление автомобильного мочевины достигнет 10 миллионов до 15 миллионов тонн. Клиенты покупают автомобили, которые не являются ничего, чтобы волноваться о финансовом бремени с раствором мочевины бы, потому что использование транспортного средства потребления топлива на 5 процентов, расходы на топливо сбережения, чтобы купить автомобиль полностью удовлетворить потребности раствора мочевины. Сохранить деньги в то же время, повысить мощность, но также экономия энергии и защита окружающей среды, в три раза.